加价提车“赤裸裸”

加价提车“赤裸裸”
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进入2010，车市反常如气温突变般让人想不通，往常节前的降价促销变成加价提车。要提现车少则加数千元现金，多则花上万元做装饰或店内上全险。上万元装饰的实际成本不过四五千元，而保险背后的猫腻更是光头上的虱子–明摆着，着急在节前拿车的消费者只能伸出脖子挨宰。
供求关系不平衡、车商对车市预期的偏差造成产能不足、一些车企的饥饿疗法以及恶劣的雨雪天气是造成现在无车可买局面的原因。
加价提车早已不是新鲜事儿了，披上“加装饰”“买全险”“付运费”的马甲，依然掩盖不住经销商惟利的“赤裸裸”。一些车商公然表示：“车少人多，有人要多付钱我们为什么不收。”
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专家判断，以现阶段的产能，一些热销车型加价提车现象可能会持续到一季度以后才会有所缓和。对于消费者来说，是现在出手，还是等等再说？
专家认为，如果消费者不是特别急于用车，“等”是对付加价的最好办法。加价提车一般分为两种情况，一种是经销商操作，另一种是厂家故意为之。对于经销商主导加价，可以耐心等待一、两月；对于厂家主导加价，可以另寻“新欢”或坚持等待半年。
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