东京出租车收入降低
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据《日本经济新闻》2日报道，经济不景气造成日本个人和企业减少使用出租车，以东京为中心的关东地区5月份出租车日均运营收入降至27年零8个月来的最低。东京地区共有5.2万辆出租车，约占全国的五分之一。自从1995年达到5.7963万日元最高水平后，东京地区出租车的日均营运收入就一路下滑。
英国推迟邮政私有化
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英国商务大臣彼得.曼德尔森日前在英国议会上院说，“市场状况使我们眼下不太可能为皇家邮政公司寻找到一个不令纳税人蒙受损失的买家，”这一讲话表明布朗政府在推进邮政私有化问题上出现180度转弯。部分私有化英国皇家邮政公司原本是英国首相戈登.布朗积极推进的改革计划的一部分。但自释放出这一私有化信号以来，布朗饱受工党内部及反对党保守党的批评，皇家邮政公司部分私有化在政治平台一波三折。
美上月失业率达新高
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美国劳工部2日公布的数据显示，6月份，美国非农业部门就业岗位减少46.7万个，失业率从5月份的9.4%升至9.5%，达到26年来的最高点。同一天，欧盟统计局公布数据显示，欧元区5月份失业率由前一个月的9.3%升至9.5%，远高于去年同期的7.4%，创下自1999年5月以来的新高。
英语老师罗丝.李在韩国首都首尔的一家补习学校上课。虽然罗丝.李打扮时髦，看起来与现在的大学生无二，却是韩国薪酬最高的英语教师之一。她自称是“英语皇后”，希望能主要通过在线课堂挣到超过700万美元的年薪。
麻生公司陷虐工丑闻 2009年6月17日
日本几个主要媒体曾报道说，应反对党民主党的要求，日本厚生劳动省公布了二战时期300名英国、荷兰和澳大利亚籍战俘在麻生家族经营的矿业公司里挖煤的档案材料。该材料显示，从1945年5月10日至1945年8月15日日本投降为止，曾有197名澳大利亚战俘、101名英国战俘、2名荷兰战俘在麻生家族于福冈县吉隈经营的“麻生矿业公司”里挖煤。其中有2名澳大利亚战俘在此期间去世，但厚生劳动省以保护隐私为由，隐匿了死亡原因和其他战俘的遭遇。
有历史学家表示，麻生公司属下的煤矿当时就因残忍虐待劳工而臭名昭著。而麻生太郎那时还是个四、五岁的孩子。麻生家族依靠强行掳掠劳工经营煤矿，并通过经营煤矿获取的利益先后创设了银行、铁道、电力、医院、水泥、教育、商业、软件开发等产业，形成了现在拥有80多家企业的集团公司。麻生太郎于1973年-1979年担任麻生水泥公司的社长，目前担任麻生公司总裁的是麻生太郎的弟弟麻生泰。
此前，麻生太郎一直表示用战俘挖矿一说缺乏证据。直到今年，麻生太郎才首次承认他的家族公司曾使用战俘挖矿，表示他担任外长时日本政府拒绝承认这一事实是错误的。
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麻生矿业工人在战时做体操运动
『麻生矿业:战俘集中地』
严重的劳动力缺乏使得在战时的日本和麻生矿业使用劳工成为必然。从1939年开始，约有700，000万朝鲜应征劳工被日本以各种威胁手段送到日本。从1942年开始，日本军方向本土运输了30多万盟国战俘，从1943年开始，有约40，000中国人也在威逼状况下被送到日本。
据特别高等警察部门的战时报告，麻生矿业在1944年1月雇佣了7996名朝鲜人，有56人新近逝去。福冈的历史学家估计在1939-1945年麻生矿业使用了总计12，000名朝鲜劳工。战时警察部门的报告显示有61.5%的麻生矿业使用的朝鲜劳工以逃离工作地点的方式反抗征召，是这个地区最高百分比的逃跑率。这份数据显示，安全措施不像监狱那样，但多数朝鲜应征劳工没有因为他们的工作受到正确的赔偿。
在福冈的Yoshikuma煤矿也使用了300名盟国战俘。证明这一情况的文件有麻生公司在1946年的报告，以及在2007年5月聚焦日本描述的战后日本政府的其他文件。
『麻生家族史』
麻生太郎的外祖父是首相吉田茂，是(美国)占领时期最有权势的日本领导人，他的妻子是前首相铃木善幸的妹妹。麻生的妹妹嫁给了三笠宫宽仁亲王，是现任天皇的大堂兄。他的高曾祖父大久保利通是现代日本的总设计师。这样，麻生家的血统就从明治维新时期的上层人士，到战后日本最高领导人，再到皇室。