报废比卖车划算？

报废比卖车划算？
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09年拉动汽车销量的三驾马车中，“以旧换新”补贴的效果一直不如购置税减半和汽车下乡来得那么明显，09年底，国务院宣布将换购新车的补贴标准由此前3000-6000元调整到5000-18000元。2010年年初再次出台利好消息，符合条件的车主可同时享受汽车以旧换新补贴和小排量购置税减征政策，给减少了购置税优惠刺激的2010年中国车市打了一剂“强心针”。以旧换新政策力度加大，从一个侧面反映出今年振兴车市的政策不仅没有缩水，而且财政补贴的方向开始“转舵”–去年鼓励商用车置换，而新政策对于乘用车的置换有更大的推动作用，拉动内需的效果更显著。新政策出台率先波及二手车市场，售价低于2.2万的二手车开始惜售，因为这部分车选择报废比卖了更划算。这个政策加速了老旧汽车、“黄标车”的报废速度，提高了汽车交通安全性，减少污染物排放量。
>>算账
★换购一辆5万元的车能省多少钱？
提前报废自己的“黄标车”，车主可以得到5000-18000元的补贴；购买价格为5万元的新车购置税由原来的50000÷1.17×0.1＝4274元，变为50000÷1.17×0.075＝3205元，节省1069元。两政策并用，可省6069-19069元。
★换购一辆10万元的车能省多少钱？
提前报废可得到5000-18000元的补贴；购买价格为10万元的新车购置税由原来的8547元变为6410元，节省2137元。两政策并用，可省7137-20137元。
★换购一辆15万元的车能省多少钱？
提前报废可得到5000-18000元的补贴；购买价格为15万元的新车购置税由原来的12821元变为9615元，节省3206元。两政策并用，可省8206-21206元。[ad name=”Google Adsense-3″]